ШРУС зовнішній: будову, призначення та принцип роботи
Шарнір рівних кутових швидкостей (ШРУС) - це пристрій, який забезпечує передачу крутного моменту від трансмісії до провідних полуосям транспортного засобу. Укомплектовується він попарно, на одну з осей автомобіля. Що таке ШРУС зовнішній і як він улаштований - дізнаєтеся в сьогоднішній статті.
Призначення
Зовнішній ШРУС (ВАЗ 2115 в тому числі) є складовою частиною незалежної підвіски. Ті колеса, які не здійснюють передачу крутного моменту, тобто не є провідними, що не укомплектовуються даними шарнірами. Однією з головних особливостей даного механізму є його властивість забезпечення кута нахилу до 70 градусів, що дає можливість його застосування в конструкції провідної осі.
Де він розміщується?
Як правило, більшість сучасних автомобілів укомплектовується шарнірами на передній осі, так як їх ходова система є в основному передньопривідною. На повнопривідних машинах ШРУС зовнішній укомплектовується на обидві осі, оскільки всі чотири колеса забезпечують привід і рух автомобіля. Відповідно, на задньопривідних даний пристрій розміщується на задньому мосту. Однак у двох останніх випадках ШРУС може розміщуватися лише за умови, що в автомобілі застосована незалежна підвіска і що дане колесо має несинхронізованих можливість пересування у вертикальній і горизонтальній площині.
Коли кут зчленування невеликий, з передачею зусиль від трансмісії легко справляється карданний шарнір неоднакових швидкостей. Коли дане значення кута зростає, вал починає нерівномірно обертатися, що ускладнює роботу передачі крутного моменту. Внаслідок цього автомобіль втрачає потужність і стає менш динамічним. Щоб такого не відбувалося, на машину і встановлюється ШРУС (зовнішній і внутрішній).
Чим відрізняється внутрішній шарнір від зовнішнього?
Найчастіше в КПП передньопривідних автомобілів застосовуються два типи ШРУСов - зовнішні і внутрішні. Це робиться для того, щоб забезпечити більшу свободу пересування валу. І якщо їх принцип роботи і призначення - передача зусиль з трансмісії на ведучі колеса - незмінні, то в конструкції можна відзначити дві основні відмінності.
- ШРУС зовнішній встановлюється безпосередньо у самого колеса і оснащується кульовим шарніром на кінці приводного валу.
- Внутрішній стикується з корпусом трансмісії і укомплектовується треножном шарніром на тому ж місці.
Термін служби
ШРУС зовнішній, втім, як і внутрішній, є найбільш «живучою» деталлю з усіх, які є в підвісці. За рахунок своєї простий, і в той же час надійною, конструкції їх термін експлуатації може досягати 100, 150, а в деяких випадках навіть 200 тисяч кілометрів пробігу. Однак при цьому не варто забувати, що «живучість» даного механізму безпосередньо залежить від стану і своєчасної заміни пиляків.
ШРУС зовнішній - ціна
Вартість даного пристрою на російському ринку складає в середньому від 500 до 2-3 тисяч рублів. Ціна може змінюватися в більшу або меншу сторону в залежності від того, на якому автомобілі той чи інший ШРУС застосовується.
Що таке ШРУС внутрішній і як провести його заміну? ШРУС - це абревіатура «шарнір рівних кутових швидкостей». По суті дана деталь є складовою частиною приводного вала автомобіля. З одного боку даний шарнір вставляється в підшипник маточини, з іншого - в диференціал. Головна функція ШРУСа полягає в…
Зчеплення автомобіля Розглядаючи пристрій транспортного засобу, не можна обходити стороною один з його важливих елементів, а саме зчеплення автомобіля. Основне призначення даного механізму - це короткочасне від'єднання компонента трансмісії від двигуна, а також гасіння…
Задній привід або передній? Який привід автомобіля краще? Що краще: повний, передній або задній привід? Чому такі відомі фірми, як Mersedes, BMW, Porsche і Jaguar випускають авто не з переднім, а із заднім приводом? У чому полягають особливості управління кожного виду приводу?Спочатку у всіх машин був…
Трансмісія автомобіля, склад і призначення Трансмісія автомобіля передназначается для передачі крутного моменту з двигуна на ведучі колеса машини. При цьому величина крутного моменту змінюється. У передньопривідною машині ведучими є передні колеса, крутний момент надходить на них, в…
Заміна пильовика ШРУСа самостійно Далеко не кожен власник автомобіля знає, що таке ШРУС. Це скорочена назва шарніра рівних кутових швидкостей, тобто пристосування, завдяки якому КПП і двигун зберігають тягу навіть за умови повного вивертання керма. Завдяки цьому пристрою…
Мастило шрус та її застосування Шарнір рівних кутових швидкостей виконує передачу крутного моменту колесам. Скорочено його називають ШРУС. Саме по собі це пристрій досить просте. Воно являє собою шарикопідшипник, який обертається не уздовж своєї осі, як це відбувається в більшості…
Принцип роботи і пристрій АКПП (автоматичної коробки перемикання передач) Автоматична коробка передач - це один з різновидів автомобільних трансмісій, яка забезпечує передачу крутного моменту мотора на колеса. Головна особливість даної коробки полягає в тому, що вибір і перемикання передач вона здійснює без втручання…
Диференціал - це що за механізм і як він улаштований? Диференціал - це один з найважливіших конструктивних елементів трансмісії. Цей пристрій призначається для розподілу і передачі крутного моменту між 2 споживачами. Також диференціал моста забезпечує їх обертання з різною кутовий швидкістю. У…
Задній міст автомобіля - пристрій і призначення Задній міст - це механізм, службовець для передачі зусиль на колеса і подальшого їх руху. Шлях передачі крутного моменту починається з двигуна. Потім потужність переходить на коробку передач, після на карданний вал, головну передачу, диференціал і…
Трансмісія - це найважливіший елемент кожного автомобіля Трансмісія - це найважливіший елемент кожного автомобіля, що забезпечує передачу, розподіл і зміна крутного моменту від двигуна на ведучі колеса. І якщо хоча б одна шестерня в ній вийде з ладу, продовжувати рух на такому автомобілі буде неможливо.…
Заміна шруса ваз-2109. Заміна зовнішнього і внутрішнього шрусаа ваз-2109 Проводиться заміна ШРУСа ВАЗ-2109 в тому випадку, якщо у нього є ушкодження. Надмірний знос помітний по тому, що з'являється сторонній хрускіт при скоєнні поворотів. Якщо ж шарніри повністю зносилися, то навіть при прямолінійному русі звук буде…
Ваз-2110: заміна шруса і пильовика своїми руками На автомобілі ВАЗ-2110 заміна ШРУСа займає небагато часу, а для роботи буде потрібно мала кількість інструменту. Із спеціального обладнання тільки знімач для наконечників рульових тяг. Але вам буде дуже непросто, якщо в наявності немає ключа на 30.…
Заміна пильовика зовнішнього, внутрішнього шруса ваз 2109. Заміна сальників шрусов ваз 2109. Заміна шруса без зняття приводу ваз 2109. При заміні шруса ваз +2109 чи потрібно зливати масло з коробки? Тема статті - що потрібно знати про заміну ШРУСа ВАЗ 2109, які тонкощі маються на цій справі. По суті, немає нічого складного, навіть не буде потрібно заганяти автомобіль на яму, все можна зробити, поставивши його на надійні опори. Проводити ремонт…