Що вибрати: варіатор або автомат?

Більшість автолюбителів ще до того, як придбати автомобіль, вже визначилися, варіатор або автомат вибрати, а, може, взагалі віддати перевагу механіку. Однак часом при виборі все ж виникають труднощі. Варто розібратися в питанні, яка коробка передач краще? Важливо відзначити, що варіатор не так давно з`явився, через що його експлуатаційні недоліки відомі недостатньо добре. Однак бесступенчатая роботизована трансмісія має масу достоїнств.

В якості достоїнств автоматичної коробки передач можна назвати зменшений витрата палива, доступну ціну трансмісії, дешевизну технічного обслуговування. Як недоліки зазвичай виділяють низькі швидкість і плавність перемикання.

Роботизована трансмісія вважається найбільш успішним рішенням. Вона встановлена в BMW M-серії. В її основу закладена шестиступінчаста коробка передач, де відключені перемикання за допомогою гідравліки та система зчеплення.

В якості достоїнств варіатора виділяють високі плавність і швидкість перемикання, помірний паливний витрата. Недоліками вважається висока вартість самої системи трансмісії і дорожнеча її подальшого обслуговування.

Така коробка являє собою безступінчату трансмісійну систему, в основу якої закладено дуже простий принцип - крутний момент передає зусилля на гумовий ремінь, натягнутий на конічні диски, що і дозволяє утворити шківи пасової передачі. Вирішуючи, варіатор або автомат, важливо знати про найбільшу ваду першого - відсутність задньої і нейтральною передач. Це може стати для деяких суттєвою перешкодою у виборі.

Варіатор: принцип роботи

В основу варіатора закладений передавальний механізм, функцією якого служить з`єднання коліс і двигуна. Він може оснащуватися і приводом, який складається з гвинта і гусениці. При роботі з подібним приводом зазвичай виходить плавна трансформація швидкості обертання дисків як ведучого, так і веденого. У різних пристроях вже давно використовуються подібні механізми.

Вирішуючи, варіатор або автомат вибрати, варто знати про плюси і мінуси першого. Давайте спочатку поговоримо про позитивні моменти. Автомобіль, в якому встановлений варіатор, рухається плавно, при цьому немає якихось смикань, стрибків. При збільшенні швидкості з`являється незначний шум, що стає голосніше. Подібний автомобіль з легкістю обганяє більш потужні машини, що пов`язано з економією часу, який зазвичай йде на перемикання швидкостей. При підйомі таке авто не покотиться назад, а на світлофора не затихне.

При будь-яких обставин машини з варіатором починають рух дуже плавно, не навантажуючи трансмісію. Керування автомобілем максимально зручне, тому що в ньому присутні лише дві педалі.

У таких автомашин звук двигуна дуже рівний, при збільшенні швидкості не чути гучних звуків. Все це стало можливим виключно завдяки спеціальній електроніці, стабілізуючою навантаження на двигун. Можна сказати, що автомобіль з варіатором має масу переваг, а найбільш важливим з них є економія палива, а також можливість форсованого старту.

Однак у такої коробки передач є й мінуси. Автомобілі з двигунами значною потужністю не оснащують варіаторами. Трансмісія має бути наповнена особливою рідиною, і тут не підходить та, що була злита з іншого КПП, як допускається в разі автоматичної коробки. Робота варіатора неможлива без використання безлічі датчиків, серед яких датчик тиску, швидкості та інші.

Загалом, при вирішенні питання, що вибрати, варіатор або автомат, варто покладатися в першу чергу на те, чи готові ви перейти на принципово новий принцип управління автомобілем.